No se ha facilitado sin embargo información respecto al inicio de las obras. El importe de la obra, para sus dos tramos, se ha establecido en 527 millones de euros.

Paso adelante para la construcción de la Autovía del Júcar

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El Gobierno de Castilla-La Mancha, a través de la Consejería de Ordenación del Territorio y Vivienda, ha aprobado provisionalmente los anteproyectos y los estudios económico-financieros de la Autovía del Júcar, que unirá Albacete con Cuenca y se traducirá en una mejora de la competitividad y una nueva vía de creación de empleo y riqueza en la región.

La inversión prevista se estima en 258,7 millones de euros para el tramo 1 y en 268,7 millones de euros para el tramo 2, lo que supone una inversión global de 527,4 millones de euros, informó la Junta en nota de prensa.

Asimismo, la autovía del Júcar conseguirá una reducción de los tiempos de recorrido, estimada en un 50 por ciento aproximadamente. También supondrá un eje vertebrador que mejorará las comunicaciones entre las provincias de Cuenca y Albacete, y su inserción en la red de alta capacidad del estado, al interconectar con tres autovías nacionales.

Dos calzadas

La autovía contará con dos calzadas de siete metros cada una, con arcenes exteriores de 2,5 metros e interiores de 1,5 metros. La mediana será de cinco metros en la mayoría del trazado y de dos metros en la zona ambientalmente más restrictiva.

Entre los dos tramos se han considerado un total de 22 enlaces, que dotarán de accesibilidad a todas las poblaciones que la autovía encuentra a su paso, y que servirán también para conectarla con el resto de carreteras con las que cruza.

También se proyectan 129 estructuras destinadas, además de a los enlaces, a puentes para salvar cauces, pasos de fauna, pasos de caminos y viaductos sobre líneas férreas. La permeabilidad de la autovía queda, de esta manera, perfectamente garantizada.

Igualmente, se dotará a la infraestructura de caminos laterales a ambos lados de la vía, pavimentados y de cinco metros de anchura, conectados a los enlaces y a los pasos a distinto nivel que se construirán al efecto para asegurar su continuidad.